宝鸡钛管道品牌

钛管在海洋产业方面的应用
钛管具有其他金属资料无法比较的耐蚀性能，海水中特别是耐受海水的高速冲刷腐蚀。目前，美国、日本、法国等国家都已研制出各种先进的钛管制深潜器、潜艇、海底实验室装置来进行海洋研究。此外沿海电站、海上采油设备、海水淡化、海洋化工生产、海水养殖业等都广泛采用钛管制设备和装置。

钛合金管的用途
1.钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。
2.钛合金按用途可分为耐热合金、高强合金、耐蚀合金(钛-钼，钛-钯合金等)、低温合金以及特殊功能合金(钛-铁贮氢材料和钛-镍记忆合金)等。

钛管道的焊接操作要点
1 钛管焊接时焊缝间隙收缩量相对较大，坡口间隙要略微增大，坡口间隙宜为4mm，不留钝边。封底焊丝宜 2mm，封底焊丝直径太粗不易掌握。焊丝须酸洗后才可使用，也可用砂纸打磨再用丙酮擦洗后施用。
2 组对前，焊工必须戴洁净的手套，严禁用铁器敲打，铁的污染会降低力学性能和耐腐蚀性能，也不宜用胶皮锤，必要时可采用木锤。焊缝组对时，点固焊不能按点固不锈钢焊缝一样坡口两边搭桥。点固点要求和正式焊缝一样，焊缝内要求充好氩气才能点固焊，大口径管道可以用背面保护拖罩保护，点固焊完后，用绞刀将点固点两侧打出斜坡(或点固点尽量小)，以利接头，然后用高温可熔纸贴起。
3焊接时为防止弧坑缩孔、裂纹，焊接电弧宜用电弧衰减。焊接时全部采用氩弧焊，如果采用短弧焊，劳动量较大，故宜采用长弧焊接。
4 焊缝封底焊接前，应将管内空气置换干净后，再进行焊接。试验管道内充氩气是否合格。可采用加以下办法，把焊丝头放在焊缝上用氩弧焊烧一下(注意不要烧到焊缝坡口)，迅速放到管道里面，等冷却后拿出，焊丝头银白色为合格，可以正常焊接，变蓝色为不合格，须剪掉端部才可正常使用。
5 焊缝封底焊时，由于有保护气体托罩，焊枪摆动不方便、不灵活，容易出现内部焊缝凹陷、两边咬边、未熔合等缺陷。封底焊一般不容易出现塌陷。注意接头时一定把接头处用绞刀绞出斜坡，以利接头。打底层一般采用仰脸焊位置内填丝法，立、平焊部位外填丝方法进行施焊。仰脸焊接头掌握不好，容易出现内凹缺陷。焊接接头时待出现熔孔后再给送焊丝，前两滴可多给点焊丝，避免接头内凹，过后按正常焊接。拖罩气体流量宜为30～40L／min。
6 无论什么位置的焊接，钨极都要垂直于管子轴心，这样能更好地控制熔池的大小，而且可使喷嘴、拖罩保护气均匀地保护熔池不被氧化。根据保护拖罩长度情况，焊接长度一般100mm就应停止，等焊缝退去红色变银白色后，再继续施焊。观察焊缝颜色时不要拿开拖罩，也不宜从拖罩前方观察，观察时从拖罩后方为佳。层间温度要低于50度，用手摸着焊缝不烫手为宜，等焊口冷却后再焊接*二遍。急时可用冷风吹焊缝，或用湿布擦拭焊缝两侧，注意不能擦拭焊缝。
7焊接停止收弧时，要填满弧坑，焊枪和拖罩气体延时保护，避免焊缝在高温下被大气污染，使焊缝成为合格颜色。焊丝端部不能马上抽离保护区，否则，焊丝端部马上变色氧化，不能再继续使用。如再使用时，要用钳子剪去氧化端部方能使用。
8 收尾处打磨成斜坡状，焊至斜坡时，暂停给丝，先用电弧把斜坡处熔化成熔孔，迅速加焊丝，使焊缝封闭，注意焊到后半圈剩一小半时，应减小内部保护气体流量，以防止气压过大而使焊缝内凹。
9气体保护不好，容易出现气孔，和脆硬组织，发生脆断。焊缝和热影响区银白色为，为差，蓝色不合格。

管道腐蚀是现在工业发展中一个相当严重的破坏因素。据有关媒体报道，每年因腐蚀造成的钢材损失大于万吨，钛管道输送易燃、易爆、有损害、腐蚀性介质，具有危险因素。因此，对钛合金管件的要求越高。
钛具有强度高、重量轻、传热性能好、耐腐蚀等优点，在化工领域得到较广应用。钛的这些特性使其成为解决化工相关工程问题的相对经济的方法，虽然钛的投资成本**一般性能材料，但钛在化工领域得到了较广的应用，根据生命周期分析，使用钛管件可以通过减少维护、缩短停机时间、增加产品质量和增加管道寿命来减低生产成本。
目前，钛管件已较广应用于化工、石油、石化、真空制盐、制剂、海洋工程、电力等行业。钛由于具有良好的耐腐蚀性而被较广泛应用于腐蚀介质中，如离子膜烧碱、环氧丙烷等，钛材料在设备和管道中得到了较广的应用，钛管件介质也用于甲酸、甲烷氯化物等工程，以解决管道腐蚀问题。